Leistungen
Sechs Leistungen, ein Hof. Alles andere — Laufzeit, Annahmeschluss, Temperatur — hängt an der Relation und steht in der Auftragsbestätigung, nicht in einem pauschalen Versprechen.
Einzelne Paletten und Packstücke laufen über die Rampe am Am Hafen 12 in die Linie. Wir bündeln, was dieselbe Richtung hat, und stellen in der Fläche zu. Geeignet, wenn eine Komplettladung zu viel Fahrzeug wäre.
Maße, Gewicht und Stapelbarkeit klären wir vor der Abholung. Empfindliche Ware, die nicht durch eine Sammelrelation darf, bieten wir als Komplettladung oder Express an.
Die Linien verlassen den Hof planmäßig, nicht „wenn der Trailer voll ist“. Relationen führen durch Deutschland und in die Nachbarländer der EU: Dänemark, die Niederlande, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Polen, Tschechien und Österreich.
Abfahrt ist täglich. Ob Ihre Ware die heutige Linie noch erreicht, entscheidet der Annahmeschluss der Relation — den nennt die Disposition mit der Bestätigung.
Wenn die Menge den Trailer füllt oder die Ware nicht mit fremdem Gut fahren soll, stellen wir eine Komplettladung. Direkte Abholung, direkte Zustellung, ohne Umschlag in einer fremden Halle.
Zeitfenster an Rampe und Empfänger stimmen wir vor der Abfahrt ab.
Nicht jede Sendung darf am selben Tag weiter. Die Halle am Am Hafen 12 ist beheizt, damit Güter im Winter nicht auskühlen — Farben, Flüssigkeiten, Technik, alles, was Frost nicht verträgt.
Einlagerung, Kommissionierung und Wiederauslagerung in die Linie laufen über dieselbe Disposition. Die Fläche ist kein öffentliches Lager für beliebige Dritte ohne Auftrag; sie hängt an einer Sendung oder einem Rahmenvertrag.
Frischeware und temperaturgeführte Pharmaprodukte fahren nicht im Planen-Lkw. Dafür gibt es Kühlfahrzeuge mit abgeschlossenen Laderäumen. Den Sollwert — gekühlt oder temperiert — legen wir vor der Abholung fest und zeichnen ihn mit.
Ob eine Charge zu unserem Equipment und unseren Routen passt, entscheiden wir vor der Zusage, nicht an der Rampe.
Ein einzelnes Packstück, ein Ersatzteil, eine Charge, die heute noch ankommen muss: Express und Kurier fahren außerhalb des Linienplans, mit eigenem Fahrzeug und ohne Umschlag.
Die Disposition sagt vor der Abfahrt, ob das Zeitfenster haltbar ist. Ein Expressauftrag ist eine Zusage auf eine Uhrzeit, kein Aufpreis auf eine normale Linie.
Auftrag
Drei Angaben reichen für eine erste Rückmeldung.